kaoming1211

前幾天到高雄市府看到了市府新聞局所出版的刊物「騎單車遊港都」
詳細的介紹了目前高雄市區現有的自行車路線及沿線景點，相當值得推薦給大家！
話不多說，馬上送上∼

[ 本帖最後由 kaoming1211 於 2008-7-1 22:44 編輯 ]

chinang

引用:

原帖由 kaoming1211 於 2008-4-30 11:40 發表
前幾天到高雄市府看到了市府新聞局所出版的刊物「騎單車遊港都」
詳細的介紹了目前高雄市區現有的自行車路線及沿線景點，相當值得推薦給大家！
話不多說，馬上送上∼  

補充 縣府的報導

打造全國最長自行車步道 縣府協調水公司打通任督二脈

●    高雄縣政府完成多段自行車步道，只差打通高屏橋及舊鐵橋兩小段，便成就全國最長自行車步道；觀光交通處目前正積極與地主水公司協商，希望儘快打通任督二脈。中華民國自由車協會也表示，斜張橋週邊的自行車步道景色怡人，路線又直，是選手們的最愛；若能完全打通，協會甚至會計劃在此舉辦國際性的計時賽。         縣府積極建置自行車道，近年來規劃設置自行車道工程，集中在美濃地區與高屏溪流域，長度分別為40.1公里與40公里。現有自行車到可從林園騎至大樹，未來將銜接到旗山，甚至六龜、桃源；而除美濃已有7條路線外，阿公店水庫也正建置約20公里步道，預定縣內自行車道總長度將可達數百公里。         觀交處表示，高屏林園至大樹，沿途有紅樹林、溪寮社區、舊鐵橋、斜張橋、佛光山、三和瓦場、天台明鏡廣場等景點，非常適合發展自行車休閒觀光。只可惜在高屏橋及舊鐵橋有兩處阻斷，無法一氣呵成。因此該處正積極與地主水公司協商，希望儘快取得用地，打通任督二脈。         觀交處目前也正規劃製作高雄縣自行車道觀光折頁，將委託專業廠商調查縣內自行車路線資料，以圖文介紹，並繪成路線圖。目前已有各公所提供境內自行車道資料，包括：燕巢鄉的雞冠山自行車道、彌陀鄉的海濱遊樂區自行車道、林園鄉的河濱公園自行車道、甲仙鄉的甲仙自行車步道等。            中華民國自由車協會則表示，斜張橋週邊的自行車步道景色怡人，路線又直，是選手們的最愛；若能完全打通，協會甚至會計劃在此舉辦國際性的計時賽。

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最近 腳踏車這麼夯 ~~ 這是一定要的~~加油~~

wester

kaoming1211和chinang
兩位提供了高雄縣市在單車旅遊上非常寶貴的資訊,
也剛好讓我們來反觀,我們岡山難道沒有條件來從事這種環保又有意義的活動嗎?
其實,岡山近年來突飛猛進,在阿公店溪市區段的整治很用心,
河堤公園的設立也提供岡山人一個休憩的地方,
然我常在想,阿公店溪整年幾乎是枯水期,兩邊均留下很大的空間來養雜草,
為何不在兩側雜草間闢出單車道,如此可以在枯水期,結合河堤公園形成一個單車旅遊路線,
那不但是岡山人之福,外地來的客人除了享受岡山的美食外,也有另外一項有意義活動呢?

wester

如果我是鎮長
另外一個想法就是學習台北
在河床上闢建停車場
將現在阿公店溪兩側的停車格都取消,留給路人空間,
車輛都聽到河床的停車場,
路面變寬了,人的心也會變寬的!

ltfytf

目前岡山鎮長的規劃是先在河華完成自行車道,再將延著通校路東邊的台糖舊鐵道做自行車道,
不過wester的點子不錯,也可在阿公店溪兩旁作車道,
我在宜蘭看到用木板鋪的車道(還是人行道),真的很漂亮,只不過水漲時要如何解決,這是個問題,
因為阿公店溪是個大起大落的溪流,這也就是為何柳橋要作成那個奇怪樣子的原因,
岡山原本是個海灣,海平面很低,宜蘭是否較高,不得而知,
不過是個很好的點子，值得研究，歡迎大家提供點子，
拿去鎮公所和縣府推推看。

ltfytf

引用:

原帖由 wester 於 2008-6-30 09:10 發表
如果我是鎮長
另外一個想法就是學習台北
在河床上闢建停車場
將現在阿公店溪兩側的停車格都取消,留給路人空間,
車輛都聽到河床的停車場,
路面變寬了,人的心也會變寬的!

能不能貼個照片來看看。

wester

在阿公店溪兩側做木板車道比較不適合!
因為下雨時會漫過車道, 木板就會腐蝕,
在阿公店溪兩側的好處就是,兩側商家多,樹木夠大則遮蔭良好,
兩邊已經有些完成的公共設施可以休憩, 沒有與車輛共駛的危險,
路線可以沒有太多彎曲,但可以連得很長

surfcorn

岡山鎮公所的未來規劃

環鎮自行車道

surfcorn

個人贊同在阿公店溪兩側開闢自行車道，但個人不贊同在阿公店溪上闢建停車場！
不諱言，這已經不是城市建設的主流了！現在城市建設的主流已經是環保、生態。
從首爾的清溪川到高雄愛河、台北淡水河、台南運河、基隆田寮河、嘉義朴子溪還有高雄縣目前正在大力整治的鳳山溪.......
在在突顯各城市乃是以河為榮，以整治為傲！