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高捷公司董事會通過興建捷運岡山站
2010-05-12
「捷運岡山R24站到底蓋不蓋?答案終於出爐,高捷公司董事會12日通過決議,決定興建。 對此,市府捷運局長陳凱凌表示,捷運岡山設站是岡山居民所殷切期盼,也是市府長期以來向中央爭取及與捷運公司協調來的結果,將帶來大岡山地區30萬人口的經濟效益,也為捷運北機廠土地開發帶來契機。 陳凱凌強調,岡山站的興建,除了能提升高捷運量,總建設經費11.73億元的工程規模,更將帶來龐大的勞工就業市場,面對年底縣市合併,對大高雄發展及捷運經營絕對是雙贏的政策;他說,只要捷運公司配合市府政策,雙方攜手合作,必能創造高雄捷運的永續經營。
高捷建岡山站 最快22日前簽約
高雄捷運岡山「有軌無站」的問題終於獲得解決。高市府允諾考慮撥付捷運物價調整款並配合加開捷運接駁公車。高捷公司董事會今天同意投資興建岡山站。 高捷通車2年多,紅線岡山站「有軌無站」的問題頻遭批評,高縣、市府4月與高捷協商;高市府於4月22日初步同意只要物價漲逾2.5%就向中央爭取支付高捷物調款,同時降低高捷履約保證金以低於3%工程款的額度提撥。 高雄捷運公司董事會下午同意等上項協商案確定後再簽約。市府捷運局工程管理科表示,市府希望岡山站興建計畫,雙方最快於5月22日前簽約定案;如果順利,年底前動工,最快民國101年完工,可方便岡山民眾搭乘捷運。 高捷紅線路網從高雄市小港區到高雄縣岡山,全長28.3公里;因為岡山站是紅線路網新增的車站,所以在原紅線興建工程中沒有站體工程,才會造成岡山「有軌無站」的情形。 新建岡山站,依合約高捷最少要投資新台幣3億多元的機電設備,高捷過去都以經營困難為由,反對出資興建;不過,縣市府多次要求高捷不能迴避責任並允在工程新建期間新闢橋頭到岡山的接駁公車,以培養捷運運量,同時降低高捷的工程履約保證金約為1500萬元,才改變高捷公司的態度。
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如果有站體大圖會更好啊! 威望 + 20 金錢 + 24
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沒有把路線拉進岡山市區的話,還是不滿意! 頂多算是勉強接受! match 發表於 2010-5-19 07:29